Zylinderkopfdichtung fürs Auto günstig online kaufen
Zylinderkopfdichtung fürs Auto günstig online kaufen
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Inhaltsverzeichnis
- Zylinderkopfdichtung kaufen
- Welche Aufgabe hat die Zylinderkopfdichtung?
- Welche Arten von Zylinderkopfdichtungen gibt es?
- Metall-Elastomer-Zylinderkopfdichtungen
- Ferrolastic-Weichstoff-Zylinderkopfdichtungen
- Metalllagen-Zylinderkopfdichtungen (Metaloflex)
- Zylinderkopfdichtung wechseln
- Defekte Zylinderkopfdichtung erkennen
- Kosten für den Wechsel einer Zylinderkopfdichtung
- Zylinderkopfdichtung selbst wechseln
- Den richtigen Zylinderkopfdichtung kaufen
Welche Aufgabe hat die Zylinderkopfdichtung?
Die Zylinderkopfdichtung sitzt zwischen Zylinderkopf und Kurbelgehäuse und hat gleich mehrere Aufgaben. Zum einen wird der Verbrennungsraum im Motor abgedichtet, was die erforderliche Verdichtung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum ermöglicht. Zum anderen laufen vom Kurbelgehäuse Kühlwasser- und Ölkanäle bis in den Zylinderkopf. Diese werden ebenfalls durch die Zylinderkopfdichtung abgedichtet. Die Kopfdichtung gehört daher zu den wichtigsten Dichtungen im Fahrzeug.
Welche Arten von Zylinderkopfdichtungen gibt es?
Je nach Fahrzeug und Motorentyp gibt es verschiedene Arten von Zylinderkopfdichtungen, da diese unterschiedlich starken thermischen Belastungen und Drücken ausgesetzt sind. Wurden früher bei luftgekühlten Motoren noch recht einfache Dichtungen verbaut, so sind Zylinderkopfdichtungen heute ein Hightech-Produkt. Die gängigen Typen heute verwendeter Zylinderkopfdichtungen sind:
Metall-Elastomer-Zylinderkopfdichtungen
Die Metall-Elastomer-Zylinderkopfdichtungen besitzt zwei unterschiedliche Dichtsysteme. Die Brennräume des Motors werden mit einer Sicke abgedichtet, während die Kanäle für Motoröl und Kühlwasser mittels Elastomerdichtlippen abgedichtet werden. Diese sind besonders elastisch und passen sich optimal an. Die für die Dichtwirkung benötigten Schraubenkräfte sind recht gering.
Ferrolastic-Weichstoff-Zylinderkopfdichtungen
Die Ferrolastic-Weichstoff-Zylinderkopfdichtungen besteht aus einem gezackten Blech mit beidseitig aufgebrachtem Weichstoff. Diese besitzt eine Brennraumabdichtung mit einer Metalleinfassung, welche den Weichstoff gegen die heißen Brenngase schützt. Der Weichstoff erfordert jedoch hohe Schraubenkräfte für eine optimale Dichtwirkung.
Metalllagen-Zylinderkopfdichtungen (Metaloflex)
Die Metalllagen-Zylinderkopfdichtungen besteht aus ein- oder mehrlagigem Federstahl und wird häufig bei moderneren Fahrzeugen eingesetzt. Sie besitzen einen modularen Aufbau aus Sicken und Stopper und sind gezielt auf den jeweiligen Motortyp und allen Flüssigkeitskanälen abgestimmt.
Zylinderkopfdichtung wechseln
Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann je nach defekt auch Einfluss auf die Motorschmierung und/oder auf die Motorkühlung haben. Wird die Kopfdichtung nicht rechtzeitig erneuert, kann dies zu Motorschäden und damit bei alten Autos schnell zum Totalschaden führen. Es ist daher ratsam, bei den ersten Anzeichen einer defekten Zylinderkopfdichtung die nächste Werkstatt aufzusuchen.
Defekte Zylinderkopfdichtung erkennen
Wie bereits erwähnt, kann eine defekte Zylinderkopfdichtung schnell zum ernsthaften Problem werden, falls diese nicht schnell genug erkannt und gewechselt wird. Folgende Symptome können aber auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hinweisen:
- Schaumbildung im Kühlwasserbehälter durch eindringendes Motoröl in den Kühlwasserkreislauf
- Heller Schlamm/Schaum am Deckel des Öleinfüllstutzens durch eindringendes Kühlwasser in den Ölkreislauf
- Verlust von Motoröl oder Kühlwasser
- Erhöhte Kühlmitteltemperatur
- Weißer Qualm aus der Abgasanlage durch Verbrennung von Kühlwasser
Kosten für den Wechsel einer Zylinderkopfdichtung
Die Kosten für den Austausch einer Zylinderkopfdichtung sind von mehreren Faktoren abhängig. Die reine Kopfdichtung ist je nach Hersteller und Fahrzeugmodell zwischen 15 und 45 € erhältlich. Hinzukommen die Kosten für neue Zylinderkopfschrauben, Motoröl, Kühlmittel und die Kosten der Werkstatt. Diese sind zum einen abhängig vom Stundensatz der ausgesuchten Werkstatt, aber auch vom Arbeitsaufwand. Der Arbeitsaufwand ist beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung mit Sicherheit der größte Kostenfaktor. Die Gesamtkosten für den Wechsel in einer Werkstatt liegen daher zwischen 400 und 1600 €.
Zylinderkopfdichtung selbst wechseln
Natürlich ist es mit dem nötigen Fachwissen und dem passenden Werkzeug auch möglich, die Zylinderkopfdichtung im Auto selbst zu wechseln. Der damit verbundene Arbeitsaufwand sollte jedoch nicht unterschätzt werden. In der Regel müssen dazu Motorkomponenten wie Zahnriemen, Steuerkette oder Wasserpumpe demontiert werden. Insbesondere beim Zahnriemen/Steuerkette muss darauf geachtet werden, dass dieser korrekt montiert wird, um die Steuerzeiten nicht zu verändern. Es ist daher ratsam, den Austausch nur von ausgebildeten Fachkräften durchführen zu lassen.
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