Das AGR-Ventil (Abgasrückführungsventil) hat die Aufgabe, einen Teil der Abgase aus der Abgasanlage zurück in den Verbrennungsraum des Motors zu leiten. Diese Rückführung der Abgase dient dazu, die Emissionen von Stickoxiden (NOx) zu reduzieren, die bei der Verbrennung von Kraftstoffen entstehen. Das AGR-System ist in modernen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren schon zur Erfüllung von Emissionsstandards weit verbreitet. Das Ventil öffnet sich in bestimmten Fahrsituationen, um einen Teil der Abgase in den Ansaugkrümmer oder den Einlasskanal des Motors zu leiten. Die zurückgeführten Abgase verringern die Verbrennungstemperatur und reduzieren somit die Bildung von Stickoxiden, die schädlich für die Umwelt und die Gesundheit sein können. Das AGR-Ventil kommt sowohl beim Benziner als auch beim Diesel-Motor zum Einsatz.
Aufbau und Funktion des AGR-Ventils
Das AGR-Ventil wird von der Motorsteuerung (ECU) gesteuert, die anhand von verschiedenen Sensoren wie der Motortemperatur, der Drosselklappenstellung und anderen Parametern die optimale Menge an Abgasrückführung bestimmt. Das Steuergerät steuert einen Elektromotor, der die Stellung des AGR-Ventils regelt und die Abgasrückführung immer dann ermöglicht, wenn die Ventile im Zylinder zur gleichen Zeit geöffnet sind. In einigen Fahrzeugen kann das AGR-Ventil auch zur Verbesserung des Leerlaufverhaltens und zur Reduzierung von Motorgeräuschen eingesetzt werden.
AGR-Ventil wechseln
Das AGR-Ventil sollte regelmäßig gewartet und gereinigt werden, da es durch Ruß und Ablagerungen verstopfen kann. Ist das Abgasrückführungsventil verstopft, kann dies unter anderem zu erhöhten Stickstoffwerten im Abgas führen. Aber auch die Motorleistung kann durch ein defektes AGR-Ventil reduziert werden. In der Regel kann auch mit einem defekten AGR-Ventil kurzfristig problemlos weitergefahren werden. Sollte eine Fehlfunktion im Ventil jedoch das Notlaufprogramm des Fahrzeugs aktivieren, sollten umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden.
Defektes AGR-Ventil erkennen
Ein defektes AGR-Ventil, das verstopft oder verklemmt ist, kann sich auf unterschiedliche Weise bemerkbar machen. Ist das Ventil defekt, kann dies zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und unregelmäßigem Leerlauf führen. Auch ein unrunder Lauf des Motors, der Ausstoß von dichten schwarzen Abgasen oder das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte können auf einen defekt im AGR-Ventil hinweisen.
Kosten für den Wechsel des AGR-Ventils
Die Kosten für den Austausch eines AGR-Ventils sind von mehreren Faktoren abhängig. Das reine AGR-Ventil ist je nach Hersteller und Fahrzeugmodell zwischen 60 und 250 € erhältlich. Hinzukommen die Kosten der Werkstatt. Diese sind zum einen abhängig vom Stundensatz der ausgesuchten Werkstatt, aber auch vom Arbeitsaufwand. Die Gesamtkosten für den Wechsel in einer Werkstatt liegen daher in der Regel zwischen 150 und 800 €.
AGR-Ventil selbst wechseln
Natürlich ist es mit dem nötigen Fachwissen und dem passenden Werkzeug auch möglich, das AGR-Ventil im Auto selbst zu wechseln. Dies gilt allerdings nur für den kompletten Austausch der Bauteile. Die Reinigung des Ventils und der Einbau eines gereinigten Ventils sollten von einer Fachwerkstatt vorgenommen werden, da bei einer unsachgemäßen Reinigung Folgeschäden entstehen können. Bei einigen Fahrzeugmodellen muss ein neues Ventil erst mittels Diagnosegerät angelernt werden.
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