Keilriemen fürs Auto günstig online kaufen
Keilriemen fürs Auto günstig online kaufen
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Inhaltsverzeichnis
- Keilriemen kaufen
- Welche Aufgabe hat der Keilriemen im Auto?
- Antrieb der Lichtmaschine
- Antrieb der Wasserpumpe
- Antrieb des Klimakompressors
- Antrieb der Servolenkungspumpe
- Antrieb des Kühlerlüfters
- Welche Arten von Keilriemen gibt es?
- Keilriemen wechseln
- Wann sollte der Keilriemen gewechselt werden?
- Kosten für den Keilriemenwechsel
- Keilriemen selbst wechseln
- Den richtigen Keilriemen kaufen
Welche Aufgabe hat der Keilriemen im Auto?
Keilriemen im Auto werden verwendet, um die Bewegungsenergie von der Kurbelwelle des Motors auf verschiedene Nebenaggregate des Fahrzeugs zu übertragen. Sie sind Teil des Riementriebes und spielen eine wichtige Rolle bei der einwandfreien Funktion verschiedener Systeme. Die an einem Ende der Kurbelwelle montierten Riemenscheiben treiben die Keilriemen an, welche in die Riemenscheiben der Nebenaggregate greifen und so die Kraft auf die Nebenaggregate überträgt. Hier sind einige der Aufgaben, die Keilriemen im Auto erfüllen:
Antrieb der Lichtmaschine
Eine der wichtigsten Aufgaben des Keilriemens ist es, die Lichtmaschine anzutreiben. Diese erzeugt den elektrischen Strom, der benötigt wird, um die Batterie aufzuladen und elektrische Geräte im Fahrzeug zu betreiben. Ohne die Lichtmaschine und dessen Antrieb wäre die Autobatterie schnell leer, da neben sämtlichen elektrischen Systemen auch die Zündkerzen nicht ausreichend Strom erhalten, um das Gemisch im Brennraum des Motors zu entzünden.
Antrieb der Wasserpumpe
Die Wasserpumpe wird ebenfalls über den Keilriemen angetrieben und sorgt für die Zirkulation der Kühlflüssigkeit durch den Motor, um ihn vor Überhitzung zu schützen. Der Keilriemen treibt die Wasserpumpe dauerhaft an und sorgt für eine ständige Bewegung der Kühlflüssigkeit. Bei kaltem Motor wird das Kühlwasser durch den kleineren Kühlkreislauf ohne Kühler geleitet.
Antrieb des Klimakompressors
Bei Fahrzeugen, die über eine Klimaanlage verfügen, treibt der Keilriemen den Klimakompressor an. Dieser lässt das Kältemittel im System der Klimaanlage zirkulieren und trägt somit zur Kühlung des Fahrzeuginnenraums bei. Beim Anschalten der Klimaanlage wird dann der Riementrieb von einer Magnetschaltung aktiviert.
Antrieb der Servolenkungspumpe
Bei Fahrzeugen ohne elektrische Servolenkungspumpe überträgt der Keilriemen die Kraft von der Kurbelwelle auf die Servolenkungspumpe. Diese assistiert beim Lenken des Fahrzeugs erleichtert es dem Fahrer, das Lenkrad ohne großen Kraftaufwand in jede Richtung einzuschlagen und das Fahrzeug einfach und sicher zu steuern.
Antrieb des Kühlerlüfters
Bei einigen Fahrzeugen wird ein Keilriemen verwendet, um den Kühlerlüfter anzutreiben, der die Kühlung des Kühlmittels unterstützt. Dieser wird in der Regel aber nicht direkt über den Riemen angetrieben, sondern über eine Viskose-Flüssigkeit, welche durch ihr zähflüssiges Silikonöl bei Bedarf eine ausreichende Haftreibung erzeugt, um den Lüfter zu drehen.
Welche Arten von Keilriemen gibt es?
Keilriemen besitzen, wie der Name bereits verrät, einen keilförmigen Querschnitt und übertragen die Kraft über die Riemenflanken. Die aus Gummi gefertigten Keilriemen werden durch eine Gewebeeinlage aus Stahldraht oder Textilfasern verstärkt. Die Form und der Aufbau der Keilriemen kann je nach Ausführung und Einsatzort variieren. Besonders häufig verwendete Typen von Keilriemen sind:
Glatte Keilriemen
Zu den bekanntesten Riemen gehört wohl der klassische glatte Keilriemen. Diese sind einfach im Aufbau, günstig in der Produktion und mit einer Gewebelage ummantelt, um ein sanftes Einkuppeln zu ermöglichen und eine hohe Betriebssicherheit zu gewährleisten. Besonders bei älteren Fahrzeugen und Oldtimern lassen sich glatte Keilriemen noch sehr regelmäßig finden.
Gezahnte Keilriemen
Ein ebenfalls weit verbreiteter Riementyp ist der gezahnte Keilriemen. Dieser bietet durch seine offenen Flanken, die durch die Verzahnung entstehen, eine höhere Haftreibung und eine geringe Umlenkung. Dadurch wird auch der Einsatz kleinerer Riemenscheiben ermöglicht.
Kraftbänder
Kraftbänder erinnern optisch an mehrere aneinander gereihte Keilriemen. Aus diesem Grund werden Kraftbänder auch Verbundkeilriemen genannt. Die einzelnen Riemen sind durch eine Deckplatte verbunden, was diese sehr widerstandsfähig macht. Damit sind Kraftbänder ideal geeignet für den Einsatz mit hohen Stoßbelastungen.
Keilriemen wechseln
Da Keilriemen wie bereits beschrieben zu einem großen Anteil aus Gummi bestehen und hohen Kräften ausgesetzt sind, haben diese natürlich nur eine begrenzte Lebensdauer. Selbst wenn das Fahrzeug wenig bewegt wird, können Keilriemen mit der Zeit hart, spröde und rissig werden. Dies kann zum Reißen eines alten oder defekten Keilriemens führen. Während einige der Keilriemen bei einem Defekt keinen großen Schaden verursachen würden, können gerissene Keilriemen für Kühlerlüfter oder Wasserpumpe schnell zum Überhitzen des Motors und somit im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen.
Wann sollte der Keilriemen gewechselt werden?
Für die Keilriemen im Fahrzeug gibt es in der Regel keinen festen Wechselintervall. Einige raten dazu, die Riemen alle 100.000 Kilometer oder nach spätestens 5 Jahren zu wechseln. Wir empfehlen, die Keilriemen entweder selbst oder durch einen erfahrenen Mechaniker regelmäßig überprüfen zu lassen. Spröde oder rissige Riemen lassen sich für gewöhnlich schnell erkennen und dann bei Bedarf austauschen. In einigen Fällen reicht auch ein Nachspannen der Riemen, um nach einer gewissen Laufleistung wieder die volle Kraftübertragung zu gewährleisten und ein Durchrutschen zu verhindern.
Kosten für den Keilriemenwechsel
Die Kosten für den Austausch eines Keilriemens sind von mehreren Faktoren abhängig. Der reine Keilriemen ist je nach Hersteller und Fahrzeugmodell zwischen 5 und 50 € erhältlich. Hinzukommen die Kosten der Werkstatt. Diese sind zum einen abhängig vom Stundensatz der ausgesuchten Werkstatt, aber auch vom Arbeitsaufwand. Dieser liegt in der Regel zwischen 30 und 60 Minuten. Die Gesamtkosten für den Wechsel eines Keilriemens in einer Werkstatt liegen daher meistens zwischen 80 und 200 €.
Keilriemen selbst wechseln
Natürlich ist es mit dem nötigen Fachwissen und dem passenden Werkzeug auch möglich, die Keilriemen im Auto selbst zu wechseln. Der damit verbundene Arbeitsaufwand sollte jedoch nicht unterschätzt werden. Es gibt Fahrzeuge, bei denen anstelle eines Keilriemens oder eines Keilrippenriemens ein sogenannter Elasto-Riemen verbaut wird. Diese werden nicht wie üblich gespannt, sondern mittels Spezialwerkzeug montiert. Es ist daher ratsam, den Austausch nur von ausgebildeten Fachkräften durchführen zu lassen.
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