Die Seitenspiegel am Auto dienen wie auch der Innenspiegel (Rückspiegel) der Sicherheit und ermöglichen es dem Fahrer, den Bereich hinter dem Fahrzeug zu sehen, insbesondere den toten Winkel, der durch die Fahrzeugkarosserie verdeckt wird. Dadurch wird die Gefahr von Kollisionen beim Wechseln der Fahrspur oder beim Rückwärtsfahren verringert. Die zusätzliche Sicht zu Seite hilft dabei, andere Fahrzeuge, Fußgänger, Fahrradfahrer und Hindernisse in der Nähe des Fahrzeugs zu erkennen. Dies ist beim Abbiegen, Überholen oder Einparken besonders wichtig.
Bauteile und Aufbau von Seitenspiegeln
Der Kfz-Seitenspiegel besteht in der Regel aus verschiedenen Bauteilen. Diese können sich je nach Fahrzeug, Modell, Ausstattungsniveau und verwendeter Technik leicht unterscheiden. Moderne Fahrzeuge bieten oft zusätzliche Funktionen wie automatische Einklapp-Funktion, Memory-Funktionen für die Spiegelposition und integrierte Kameras zur Unterstützung beim Einparken. Zu den gängigsten Bauteilen gehören:
Spiegelkappe
Die Spiegelkappen (Gehäuse) bestehen meist aus Kunststoff und bilden die Hülle des Seitenspiegels. Diese schützen die inneren Komponenten vor Witterungseinflüssen und Beschädigungen. Beim Parken am Seitenrand einer Straße können diese durch vorbeifahrende Fahrzeuge schnell beschädigt werden. Es bietet sich daher an, den Seitenspiegel, wenn möglich beim Parken einzuklappen.
Spiegelglas
Das Spiegelglas im Seitenspiegel ist das Herzstück und ermöglicht es dem Fahrer, den Bereich seitlich und hinter dem Fahrzeug zu überblicken. Das Glas ist oft konvex geformt, um den Sichtbereich zu erweitern und den sogenannten "toten Winkel" zu verringern. Auch dieses Bauteil kann schnell von vorbeifahrenden Fahrzeugen beschädigt werden, wenn der Spiegel beim Parken nicht eingeklappt ist.
Spiegelverstellung
Die Spiegelverstellung ermöglicht es dem Fahrer, den Seitenspiegel optimal ein seine Größe und Sitzposition anzupassen. Dieser Mechanismus kann je nach Fahrzeug manuell oder elektrisch betrieben werden. Bei manuellen Systemen werden meist einstellbare Hebel oder Knöpfe verwendet, während elektrische Systeme einen kleinen Elektromotor zur Anpassung der Spiegelposition verwenden.
Spiegelheizung
Einige moderne Autos besitzen Seitenspiegel, die mit einer Heizfunktion ausgestattet sind, um das Spiegelglas bei kalten Witterungsbedingungen von Eis und Beschlag zu befreien. Diese Funktion verbessert die Sicht und die Sicherheit, indem sie ein klares Spiegelbild gewährleistet.
Blinker
In vielen modernen Fahrzeugen sind die Seitenspiegel mit integrierten Blinkleuchten ausgestattet. Diese Blinker erhöhen die Sichtbarkeit des Fahrzeugs beim Abbiegen oder Wechseln der Fahrspur und tragen so zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei.
Spiegelbefestigung
Der Seitenspiegel und das Spiegelglas sind am Fahrzeug durch Befestigungssysteme angebracht. Diese Systeme können aus verschiedenen Bauteilen wie Halterungen, Schrauben, Stifte oder Klammern bestehen und gewährleistet einen sicheren Halt des Spiegels am Fahrzeug und einen festen Sitz des Spiegelglases im Seitenspiegel.
Seitenspiegel richtig einstellen
Es ist wichtig, dass die Seitenspiegel richtig eingestellt sind, um eine optimale Sicht zu gewährleisten. Der Fahrer sollte die Spiegel so einstellen, dass sie den toten Winkel minimieren und ein vollständiges Bild des rückwärtigen Verkehrs liefern.
Rechter Seitenspiegel
Der rechte Seitenspiegel eines Fahrzeugs sollte so ausgerichtet sein, dass sowohl der Griff der Beifahrertür als auch die Seitenlinie des Autos im Spiegel zu sehen sind. Die Einstellung kann je nach Hersteller und Fahrzeugmodell entweder manuell oder elektrisch erfolgen.
Linker Seitenspiegel
Der linke Seitenspiegel an der Fahrerseite sollte so eingestellt sein, dass sich das Fahrzeugheck und die Seitenlinie noch leicht im Spiegel erkennbar sind. Der größte Teil sollte allerdings Einblick in den rückliegenden Verkehr bieten. Die Einstellung kann je nach Hersteller und Fahrzeugmodell entweder manuell oder elektrisch erfolgen.
Seitenspiegel wechseln
Der Seitenspiegel gehört nicht zu den gängigen Verschleißteilen. Die zunehmende Integration elektrischer Bauteile wie Blinker, Heizung und elektrische Verstellung erhöhen jedoch die Wahrscheinlichkeit eines Defektes. Defekte Bauteile wie Spiegelkappe und Spiegelglas sind meist auf Kollisionen mit anderen Fahrzeugen zurückzuführen. Zu enge Straßen oder das falsche Einschätzen des Abstandes zu parkenden Autos können schnell dazu führen, dass zwei Seitenspiegel miteinander kollidieren.
Defekten Seitenspiegel erkennen
Ein defekter Seitenspiegel kann schnell zum Sicherheitsrisiko werden. Glücklicherweise lässt sich ein defekter Spiegel in der Regel recht gut und schnell erkennen. Äußerliche Mängel wie Risse oder Brüche im Spiegelglas oder der Spiegelkappe werden meist schnell erkannt. Lässt sich der Spiegel nicht mehr wie gewohnt einstellen, kann das auf einen Defekt in der Verstell-Mechanik oder Elektronik hindeuten. Dies fällt meist erst auf, wenn der Spiegel neu eingestellt werden soll. Auch der Ausfall des Heizelementes fällt meist erst in den kalten Wintermonaten auf, wenn der Spiegel vereist und beschlägt.
Kosten für den Wechsel von Seitenspiegeln
Die Kosten für den Wechsel von Seitenspiegeln können nicht pauschalisiert werden. Welche Kosten hier entstehen können ist abhängig vom genauen Defekt, Fahrzeugmodell und Werkstattkosten. Ein kompletter Außenspiegel ist je nach Fahrzeug zwischen 25 und 300 Euro erhältlich. Sollte nur die Spiegelkappe oder das Spiegelglas ersetzt oder gewechselt werden müssen, sind die Kosten meist sehr gering und liegen im zweistelligen Bereich.
Seitenspiegel selbst wechseln
Der Wechsel von Seitenspiegeln oder dessen Einzelteilen im eigenen Fahrzeug erfordert ein gewisses Maß an Fachwissen und natürlich das passende Werkzeug. Da viele der Befestigungselemente aus Kunststoff gefertigt sind und bei fehlerhafter Montage oder Demontage schnell abbrechen können, empfiehlt es sich diese Arbeit bei unzureichendem Fachwissen einer Werkstatt zu überlassen.
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